Curitiba - Ponta Grossa, via Estrada do Cerne

Pedal realizado em 28 de outubro de 2012, originalmente publicado em outro blog (que não existe mais) por este que vos escreve. Aqui segue transcrição fiel à original (ou não).


Se classificássemos todos os pedais desse blog em níveis de dificuldade, o deste sábado certamente seria o de nível extra-lazarento de difícil.

A ideia da peleja foi lançada pelo Daniel, poucos dias depois da bicicletada do dia mundial sem carro (22/09/2012). Antes disso, numa conversa, sugeri um pedal Curitiba-Londrina, a ser realizado no início do próximo ano (2013) e ele veio com a sugestão de um "treino inicial":

- Vamos para Ponta Grossa pela estrada do Cerne?

- Claro! Por que não? 

Estava feita a roubada...

A semana que antecedeu o evento foi marcada por muita chuva, a ponto de na sexta-feira a tarde - véspera do pedal - ainda restar um pouco de dúvida sobre a viabilidade da empreitada, apesar dos preparativos, como revisão das bikes e aquisição dos víveres, já terem sido feitos. À noite, meio descrente, arrumei a bicicleta e os alforges (sim, alforges - era uma viagem teste, lembra?), programei o despertador e fui dormir. Acordei antes do alarme, as 03:50 da matina, e sem ouvir "buia" de chuva, levantei, tomei café e saí com destino ao ponto de encontro - o Shopping Estação, em Curitiba. O Leandro, que inicialmente nos acompanharia, apareceu com uma bike estilosa, para fazer a parte do asfalto. Ele acabou indo à Palmeira - confira aqui o relato.



Saímos do Estação as 06:00h fomos em direção ao Parque Barigui para pedalar pela BR 277, evitando a famigerada Av. Manoel Ribas.







No Jusita entramos à direita e seguimos rumo à Bateias, onde paramos para o primeiro lanche, já sem a companhia do Leandro.


O asfalto continua. O pedal segue tranquilo até uma ponte,  onde, digamos, começa a diversão, ou seja, estrada não pavimentada. Paisagens bucólicas. Subidinhas tranquilas. O pedal ia na boa. 




Lá pelas tantas, eis que surge um longo descidão e logo em seguida a ponte do rio Assungui, local para mais um lanche. Trocamos umas ideias com algumas pessoas curiosas do nosso destino e seguimos. Até aqui o pedal foi muito tranquilo. Agora, o que veio depois...




Como o nobre leitor deve saber, após uma descida e a presença de um rio, inevitavelmente aparece uma subida. E que subida!!! Eram 11 e pouco da manhã, o sol já estava cozinhando  e a subida não acabava. A estrada fazia uma curva contornando os morros e a esperança do fim da subida se transformava na realidade insana da sua continuação. É claro que algumas vezes a estrada ficava plana e o que é pior (num momento desses), às vezes apareciam outras descidas para depois surgirem outras subidas mais lazarentas (com o perdão da palavra, nobre leitor).







Na estrada quase não havia botecos e acabamos passando direto pelo único que havia, justamente quando a sede daquela Coca-Cola gelada se fazia presente (também, o boteco ficava meio escondido e o começo de uma descida). Fazer o quê? Pelo menos tínhamos água e os lanches, claro. 

Após essa longa peleja contra as subidas, eis que surge um trevo e a placa indicando a direção de Ponta Grossa. Isso quando já tinha pedalado uns 100 km - lembre que eu saí de São José dos Pinhais. Achei que tinha acabado o trecho mais difícil (iludido). Pedalamos mais um pouco, pedimos água numa casa e perguntamos sobre a presença de um bar nas imediações. A moradora indicou que um pouco mais à frente haveria o Bar do Nei. Beleza. Paramos no referido estabelecimento e matamos aquela Coca gelada. Trocamos umas ideias com o dono do estabelecimento (o próprio Nei, presumo) e todos os outros dois frequentadores. Eles indicaram um ponto de sinal de celular e finalmente podemos dar sinal de vida às patroas. Eram mais ou menos 14:30h e como faltavam aproximadamente 60 km para PG, Achei que conseguiríamos chegar ao destino antes das 19:30h e apanhar o ônibus das 20:00h para o retorno. Mas eu ignorava o que a estrada reservava para depois...




Começaram a aparecer câimbras, dores no joelho, desconforto em relação ao selim, vish... e o pior... as subidas. Elas continuavam e parecia que cada vez maiores...





O tempo passando rápido e a quilometragem para chegar diminuindo lentamente. Comecei a empurrar a bicicleta (para aliviar a dor no joelho), mas parecia que cansava ainda mais (eta, falta de preparo...) 

Com o passar das horas o tempo foi fechando. Achamos que tomaríamos aquele banho, mas por sorte (ou azar) o vento soprava na direção contrária à nossa e acabou empurrando a chuva. Só levamos alguns pingos. Como nosso progresso era pequeno, começamos a levar em conta a possibilidade de pernoitar em PG, voltando no domingo cedinho. Uma pena, pois a Tati prepararia uma lasanha para o jantar.

Paranos mais uma vez para pedir água numa casa e o senhor que nos atendeu disse que faltava uns 35 km e que seria só subida (hahahaha).

Fim da estrada de terra.

Começo do asfalto

Quando a estrada de terra acabou, já eram mais de 19:30, começando a escurecer. Faltavam uns 20 km para a entrada da cidade, mas, pelo menos, era asfalto (com algumas subidinhas para variar). A ideia de pegar o ônibus das 20:00h já tinha ido para o espaço. O último ônibus sairia às 22:00h (seriam duas horas para chegar em Curitiba e eu ainda teria que pedalar uns 22 km), então resolvemos pernoitar por lá mesmo. Faltava avisar as patroas e pra variar não havia sinal de celular. Só conseguimos sinal por volta das 20:30h. 

Perto das 21:00h estávamos entrando na cidade, depois de 15 horas pedalando (eu, um pouco mais...). Íamos pelo canto da avenida, quando sugeri que fôssemos pela ciclovia. O Daniel foi desviar de um nobre pontagrossense com elevado teor etílico e acabou furando o pneu dianteiro. Depois da troca, bora atravessar a cidade pra chegar perto da rodoviária e arrumar um pouso.

Ficamos no primeiro hotelzinho que encontramos, pois começava a chover forte. Rachamos uma pizza e fomos descansar. Estava pregado e por isso não consegui dormir logo. Pra ajudar, a barulheira da rua invadia o quarto e só de madrugada amenizou um pouco.



No dia seguinte pulamos cedo, tomamos o café incluído no pernoite e fomos à rodoviária. Embarcamos às 8:30 (tivemos que pagar taxa de bagagem pra levar as bikes). Nem foi necessário retirar os alforges. Desembarcamos as 10:35h em Curitiba. Ainda com dores no joelho, peguei o rumo de casa, onde cheguei por volta do meio dia, fechando com 185 km pedalados. 


Pedalzão sofrido (faltou é treino), mas valeu. E é isso. Bora pra próxima.



Caixa de direção

A direção da Celeste vinha exigindo uma atenção. Movimentos endurecidos e pesados indicavam que os colares de esferas já não davam mais conta do recado. 
Passei numa bicicletaria e comprei dois novos colares do tipo "standard' ao preço de 3 dilmas cada. Dilmas?!. Ao retirar o garfo, a constatação: o colar inferior havia praticamente desintegrado, restando apenas as esferas.
Limpei as bacias, engraxei e remontei o sistema com os colares novos. Perfeito.
Apreveitei a mão na graxa e resolvi lubrificar o eixo e os colares da roda dianteira. Serviço fácil e rápido.
Isto feito, resolvi substituir o trocador de marchas. A Celeste veio com um "rapid fire" genérico e na cor prata, destoando a configuração do cockpit. Remexendo meu arquivo morto de objetos, encontrei um trocador Shimano originalmente comprado para a Jandira Frankenstein, que acabou perdendo um dos botões de retorno de marchas e aparentemente ficou inservivel. Aparentemente... Consegui adaptar um novo botão, testei. E não é que voltou a funcionar? 
Para completar, instalei os manetes de freio simples que também tinha por aqui. Visualmente ficou melhor. E é isso. Já foram quase 100 km pedalados desde a sua aquisição, quase tudo casa-trabalho-casa. Pensando agora em dar um trato na tinta. Mas isso é assunto para outras postagens.

Sundownzinha old school




 A ideia (de jerico) era arrumar um quadro de bicicleta barato para transplantar umas peças da Jandira Frankenstein (a bicicleta que está com a cadeirinha da Iza) e aproveitar outras peças que tenho guardadas, para montar uma "commuter", uma bike de uso diário, para o deslocamento para o trabalho, por exemplo. Procurando num site de classificados, encontrei uma Sundown com quadro de aço, completa (ou quase, pois estava sem os pedais) aparentemente do final dos anos 90 ou início dos anos 2000, por um preço camarada. Chorei um pouco no valor e combinei a busca.


A bike veio com um par de pneus Kenda Slick 26 x 1.5 ( fininho) ótimos para o asfalto e o uso urbano. O suporte da mesa do guidão também já veio modificado, com aqueles adaptadores que permitem escolher o comprimento e a inclinação da mesa. 

 
Aproveitando o fim de semana prolongado do feriado da Independência, iniciei a personalização da agora nomeada 'Celeste". O movimento central, de três peças foi substituído por um do tipo com rolamentos selados. A ideia era utilizar um pedivela single de 48 dentes que tenho aqui, mas a coroa acabou raspando no quadro. A solução foi transformar um pedivela triplo (que eu também tinha aqui) em single, retirando os rebites. Com isso foi possível retirar o câmbio dianteiro e o trocador, livrando algumas gramas.



Coloquei manoplas e pedais (simples, mas zerados). Lubrifiquei os cabos de freio e câmbio e botei pra rodar. 



Acabei não retirando nenhuma peça da Jandira Frankenstein. Por enquanto, meu trabalho fica a menos de 4 km da minha casa e desde o dia 8 de setembro a Celeste se tornou o principal veículo nesse tipo de deslocamento. Bikezinha confortável, ágil e com boa torção. Pensando bem, nem foi ideia de jerico. Entretanto, num desses trajetos, ouvi uns estalos e senti o guidão pesado. Mas isso é assunto pra outra postagem. 

Até. 


Livros sobre cicloturismo e bicicletas




Literatura, bicicleta e viagem é uma combinação bem interessante. Quem lê se liberta. Quem lê, viaja. De bicicleta é possível se livrar de várias coisas e também é possível viajar, então elas se completam.
Abaixo, alguns livros bem interessantes sobre o assunto:

NO GUIDÃO DA LIBERDADE - Antonio Olinto
SETE PASSOS ANDINOS - Antonio Olinto
AVENIDA DAS AMÉRICAS - Carlos Andre Ferreira
O MUNDO AO LADO - Arthur Simões
TRILHANDO SONHOS - Thiago Fantinatti
SETE ROTEIROS DE AVENTURAS - José Antonio Ramalho
CAMINHOS - VOLTA AO MUNDO DE BICICLETA - Argus Caruso Saturnino
AMAZÔNIA, VIAGEM QUASE IMPOSSÍVEL - Louise Sutherland
ATRAVESSANDO FRONTEIRAS -  David Cruz
PEDALANDO PELA ÁFRICA - Toco Lenzi
CICLISMO: UM GIRO PELA EUROPA - Paulo M S Coelho Santos
PEDALADA DEL FUEGO - Fabio Zander
PEDALADA SOLITÁRIO: DO OIAPOQUE AO CHUI - Valdecir J. Vieira (Valdo)
PEDALANDO NAS NUVENS - Valdecir J. Vieira
PEDALANDO E DESVENDANDO A CARRETERA AUSTRAL - Valdecir J. Vieira
BRASILIA - PARATY - Weimar Pettengill
NORUEGA BY BIKE - Aurélio Magalhães
PELOS CAMINHOS DE NUESTRA AMÉRICA: Rafael Limaverde
DIÁRIOS DE BICICLETA - David Byrne
UM SONHO DE BICICLETA - Rafael Damasceno
PRIMEIRO PASSO PARA UMA GRANDE CONQUISTA... {SONHAR} - André Pasqualini
A VIDA EM CICLOS - André Pasqualini
EXPEDIÇÃO PEDAL BRASIL - Waldir Neto
TRANSPATAGÔNIA PUMAS NÃO COMEM CICLISTAS - Guilherme Cavallari
TRAVESSIA 747 DIAS DE BICICLETA PELO MUNDO - Charles Zimmermann
HOMEM LIVRE  AO REDOR DO MUNDO SOBRE UMA BICICLETA - Danilo Perroti Machado
O LEÃO DA TOSCANA - Aili e Andres McConnon
MINHA GARAGEM É UMA SALA DE ESTAR - Luis Patrício
MAIS QUE UM LEÃO POR DIA - Alexandre Costa Nascimento

Litoral de Santa Catarina - Dia 02

O segundo dia tinha como destino final o município de Barra Velha, passando pela Vila da Glória, cuja estrada estão asfaltando e por causa da chuva acabou se transformando numa aventura à parte. Pra ajudar, meu câmbio dianteiro desregulou, impedindo que a coroa menor fosse acionada. A bike ficava cada vez mais pesada, e a garoa forte na já enlameada estrada faziam os pneus espirrarem lama pra todo lado (mais na camiseta branca kkkkk). 


Nas proximidades da Vila da Glória a estrada melhorou. Paramos num posto de gasolina pra jogar água nas bicicletas e eu percebi o pneu traseiro murcho. O Rafael correu pro local da lancha, mas o valor não agradou e por isso decidimos pedalar mais 7 km até a balsa pra São Francisco, chegamos às 9:50 h, mas a balsa só sairia as 11:00h. O jeito foi esperar, o que proporcionou tempo para trocar a câmara e degustar uma coca.
A travessia da baía da Babitonga demorou uns 45 minutos.





Depois da balsa pedalamos até Barra do Sul, onde almoçamos. Depois do almoço o Rafael deu uma geral no câmbio da minha bicicleta, que permitiu utilizar novamente todas as marchas. 

À direita, o canal do Linguado
Barra do Sul
Pra chegar em Barra Velha optamos por uma estrada de terra que nos levou até as proximidades do pedágio da BR 101 - uns 10 km antes da cidade. 



Nessa cidade optamos por pedalar pela beira mar, perguntando para algumas pessoas pela localização de um camping, embora o Rafael tivesse um contato de camping uns 15 km à frente, no município de Penha.


Enquanto pedalávamos observando a paisagem e suas componentes um carro emparelhou ao nosso lado e o motorista perguntou de onde vinhamos. Conversamos brevemente, ele disse que também era ciclista e que achava legal o que estávamos fazendo. Perguntamos então onde havia um camping. Ele não sabia de nenhum, mas ofereceu o quintal de sua residência para montarmos as barracas. Ótimo! Seguimos o seu carro e logo estávamos na sua casa conhecendo seus pais e seu irmão, que chegaram da praia um pouco depois de nós.
Além do lugar para as barracas, Deleon e sua família disponibilizaram uma extensão com energia elétrica, água pra beber e lavar as camisetas e o banheiro, ou seja, tudo que nós precisávamos. 
Já instalados o Rafael foi dar uma olhada na sua bicicleta e constatou um problema com o eixo traseiro que necessitava de um reparo especializado, portanto teria que visitar uma bicicletaria. Como já passava das 19:00h, obviamente o conserto ficou para a manhã seguinte.
Depois fomos a uma lanchonete indicada por Deleon e como só serviam refeições no almoço, o jeito foi devorar um lanche mesmo. Ali combinamos o que faríamos no dia seguinte. 
Eu queria conhecer a estrada Inter Praias em Balneário Camboriú. Rafael, que já conhecia a estrada, queria chegar perto de Palhoça, por isso decidimos pedalar juntos até a praia de Balneário Camboriú. A partir de lá eu iria pela Inter Praias e ele voltaria para a BR 101 para adiantar sua viagem. Plano combinado, agora era hora de descansar. 
E assim terminou o segundo dia, com 98 km pedalados.